英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング Turtle Classics Yokohama

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。横浜本店や身辺の日常的な出来ごとを発信します。

試乗と運搬!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

昨日は納車前のウーズレーさんの試乗を私の中でのテストコースで実施させて頂きました。

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関越自動車道の所沢⇆川越の往復です!

もちろん、組み上げて、仕上げて、いきなり高速アタックではありません。

ボスとF山メカが横浜店から所沢店まで試乗した上で、私も試乗させて頂くために

関越自動車道を往復しています。

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いつも通り、川越インターチェンジ到着後

路肩に一時停止し、ボンネットを開けて点検したり

下周りを点検したり。。。

いつも問題発生しませんので、本当に楽しいドライブとなります。

ウーズレーさんは今週末納車予定とさせて頂いており

本日、F山メカが所沢店から横浜店まで最終試乗をしております!



昨日の晩は所沢店から横浜店まで

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ミニを上段に、モーリスマイナーさんを下段に(積めた!)積載し

F山メカは横浜へ戻りました。

毎日の様に積載車が行き来しております!




明日は全社、定休日とさせて頂きますー






らくちん無料引き取りサービス!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

いよいよ3月も最終週となりましたね。2016年度の締めくくりとして

ラストスパートで頑張っている企業の方々も多いのではないでしょうか。

年度末となると、方々で道路工事や公共工事が多く見受けられましたが

数年前より工事の分散化効果により、交通渋滞を招きやすい状況は改善された感が強い所沢方面であります。みなさんの地域はいかがでしょうか。


さて、ホームページのトップで皆様にご案内申し上げている通り

決算セールの特別企画としての「タートルのらくちん無料お引き取りサービス」を実施させて頂いております!

これは1都6県の広範囲をカバーさせて頂いております!

その他の広域はオプション扱いとなりますが、オプション大歓迎でございます!



さてさて、昨日は代車のアルトくんを積載して日本海側方面にひとっ走りして参りました!

毎度走り慣れた時間帯、走り慣れたルートですが、関越自動車道を上信越方面に運行中

電光掲示板に「横川SAよりチェーン規制」と表示されておりましたが、我関せずと・・・


そんな自分で良いのか、悪いのか、自問自答しながら走り続け

「引き返す事になるのではないか・・・」という余念は切り捨て

兎に角、前進あるのみと、ちょっと違った(?)スイッチが入りまして突進します。

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上信越道に入ると、明確に何度も何度も「横川SAから坂城まで雪チェーン規制」と表示されてます。

まあ、自分が横川SAに到着するまでに、規制が解除されれば問題なしなので、そのまま突進し続けます。

そんな調子で走り続け、ようやく横川SA付近になり遠くでチカチカ光る電灯があり・・・

そのうち車線が縮小規制され、全車両が強制的に横川SAに誘導され

係員の方々の指示に従い車両が冬用タイヤ装着車と非装着の車両と別々に誘導されてます。

早朝の悪天候の中、係員の方々の業務は頭が下がります。


と、勢いでここまで辿り着いたけど、さてどうしようか。。。と・・・




まあ、チェーンをすれば走れるし、一か八かで係員さんの検問(?)を受けるとオーライ、オーライと、本線方面へ誘導され

係員さん検問をなぜかパスした私は躊躇なく、降雪高速道路へ走り出しました!

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道中は、見納めとなるであろう、雪景色を満喫しながら

大型トラックの背後をゆっくり走行し、他車に迷惑にならぬ様に走行を続けます。




係員さんの検問をなぜかパスした私はラッキーだったし、雪景色、雪山の見納めができるなんてダブルラッキーな私。

緊張するドライブは坂城まででありましたが、その後は軽快にトラックを走らせ

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無事、日本海の遠い遠い水平線を見る事ができました!



遠くの水平線を見ながら、怪しい船がいないか。上空から何か飛んでくるモノはないか。

ある訳ないのにそんな余計な事を考えながら、そろそろ腹ごしらえをするかなぁとマイペースな私。





ひたすら目的地の片山津へ向かい、所沢店から約6時間半、片道500キロの道のりの折り返し地点まで無事到着!

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恐らくミニと同等の走行速度ペースで走ってきた感じなのかなぁ。高速料金は中型料金で¥12.000ちょっと。

あとは、Tさまの待つアジトまで程近い距離で到着。

なんとかお昼前に到着できてよかったー!

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帰りは例のごとく、トンボ帰りとなり、Tさまの相棒をガレージに仕舞い込んで業務終了・・・

しっかり車検点検、整備させて頂きますね!









長いミニ人生の中で、2年に一度の車検です。

2年(730日)のうち、車検点検、整備、更新作業などに1週間から2週間時間を費やすとします。

これは、ご近所の修理屋さんでもほぼ同日数を要するとします。

そうすると、私たちに「引き取り」と「納車」の運搬に費やす2日間だけを頂戴できれば

お住まいの地域関係なく、距離感なんか関係なく、様々なサービスをご提供させて頂く事ができるのです。

ミニを愛する者同士、お互いの利益を考えると、とっても有効な考え方だと思っています!

遠方にお住まいのお客さまも、オプション大歓迎でお迎えに参りますので、お気軽にお声がけくださいね!



今日は所沢店長も引き取りに出かけていますし、明日は都内まで伺うそうですよ。

ご利用を頂いているお客様、感謝申し上げます。












モーリスマイナー!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

今日は朝から雨模様。。。。

そんな生憎の天候でありましたが、横浜市にお住まいのM田さまのアジトへ引き取りにお伺いさせて頂きました!

横浜店にて点検させて頂く予定でありましたが

F山メカはご来店頂いたお客さまの作業に終日追われ

Mマイナーさんの点検は所沢ガレージへ運搬後させて頂きました!

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横浜店を出発する時も小雨模様であり、ビンテージカーを雨の中運搬するのは

非常に心苦しい限りでありますが、幸いにして室内が雨漏れになっている様子はありません。

17:00の所沢閉店間際を狙って、少し前に横浜店を出発。

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首都高速の山手トンネルを走行。約18キロのトンネルとなりますが

若干の渋滞もあり、ボディや下周りなど十分乾燥できた印象ですよ!

道中、日曜日の夕方でもありましたので、外環自動車道でも乗用車3台による接触事故があり40分程度の渋滞がありましたが

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所沢店では仕事熱心な所沢店長とGOOチーフが業務中でありまして

無事にモーリスマイナーさんをガレージインする事ができました!

点検は明日、行わせて頂きます!



明日の私と言えば・・・

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代車のアルト君を積載し、日本海側へひとっ走りして参ります!

往復で1000キロちょっとの長旅ですので、明日はトラック野郎となりますね。


なので、お客さまよりメールでお問い合わせ頂いたご質問やご相談などのご返信などは火曜日となってしまいます。

横浜店をご利用のお客さまでお急ぎの用件がございましたら

所沢店へご一報の程、よろしくお願い致します!









袖ヶ浦フォレスト!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

今日は横浜店のみ臨時休業とさせていただき

TTR#56号のサーキットサービス実施のため

袖ヶ浦フォレストレースウェイへ行って参りました。

湾岸線の東京方面からですと、朝の6時過ぎには渋滞が始まりますので

渋滞発生前に海ほたる、アクアラインをパスしました!

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そういえば、知らず知らずのうちに日の出時刻も早くなってきましたね。

今朝は水平線とまではいきませんでしたが、日の出を拝む事ができました!



サーキット集合まで、3時間程度の時間がありましたので

途中のコンビニエンスで朝食を済ませ、仮眠してたら寝過ごしてしまい・・・

ボスから「おーい!今どこに居るんだ〜!!」と携帯に連絡が入り

慌ててサーキットに向かう始末・・・



気持ち切り替えて、サーキットに到着した後は

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清々しい空気と自然の中にあるサーキットの静けさを感じながら

テスト走行の準備をしていました。

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今日は、TTRハイエース号が訳ありで運行不能のため

急遽、ボスの相棒に必要工具、必要ケミカルなど積載しサービスカーとしてピット入り。



こんな感じで準備していたら、サーキット側から

「こちら(ボスの相棒)でサーキットを走られる予定でしょうか?」と・・・

もちろん、「NO!」ですよね。

でも過去にSUVが走っていた光景を見た記憶があるな・・・


そんなこんなで、準備も整い

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ボスもF山メカもひと段落し、徐々にピットはサーキット走行に参加する車両で埋め尽くされ

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コルティナを操るS藤さまがテスト走行のために朝一番でコースイン!

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来月のJCCA富士ジャンボリーの本戦に向けて、着々と準備をさせて頂いております。


走行後もS藤さまとマシンの状態のお話をすり合わせさせて頂き

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テスト走行が無事、終了となりました!


いよいよ4月9日(日)を待つのみとなりました!



その後、横浜店に戻る予定でありましたが

所沢パーツセンターのTさんが腰砕け(?)にて欠勤と連絡があり

オンラインストアでご注文頂いた商品の発送業務を行いました。

実は、昨日も同様の業務をしておりまして、本日到着の商品、明日到着予定の商品は私が梱包させて頂きました。

何か不備がありましたら、パーツセンターまでご連絡をお願い致しますね・・・!



明日は横浜店、営業しております!











臨時休業のお知らせです

いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。

久しぶりの更新ですが、明日の土曜日、横浜店のみ臨時休業とさせて頂きます。

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ご利用を頂いておりますお客さまにはご不便をお掛けして申し訳ありません。
何卒、宜しくお願い致します。



富士スピードウェイ!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

昨日は横浜店を臨時休業とさせて頂き、ご利用をいただいておりますお客さまには大変ご不便をお掛け致しました。

本日、明日は、営業させて頂いておりますが、明日はF山メカ不在により

ショールームのみの営業とさせて頂きます。



さて、昨日は横浜隊で富士スピードウェイに行って参りました。

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積載されているのは、仕上がったばかりのTTR#56号車です。

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久しぶりの富士スピードウェイ。

でも普段生活しているエリアより格段に寒い朝・・・まだまだ冷え込みが厳しい・・・



この日のゲートオープンは6:30

走行開始時刻は7:30より。

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マシーンをピットに搬入し、エンジンの暖機、走行前最終点検をボスとF山メカが実施しております。

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この日はJCCAダブルエントリーしている240ZGと、そのマシーンをメンテナンスされている

シマダレーシングの方々とご一緒させて頂きました。

お互いに刺激を受けながら、お互いの仕事を探り合ったり(?)、走行前の緊張する時間帯ですが

テスト走行なので、逆に改善点を見つけるための時間なので、レース当日より和やかな雰囲気でしたね。

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ボスもF山メカもこのテスト走行前の週は連日繰り返しセッティングしてました。

ですが、もし毒があるのであれば、この機会に毒出しできるのが好ましいですね。


ドライバーは、ご存知のレース百戦錬磨のS藤さま。

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長年に渡りTEAM TURTLEでサーキットサービスを実施させて頂いております。


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メインストレートを軽快に走り去るTTR#56号車。

本番は4月9日(日)のJCCAクラシックカーレースの初戦です。

まだ数週間ありますので、更なる改善とセッティングをさせて頂きます!


来月は9日(日)と23日(日)がイベント参加のため横浜店のみ臨時休業とさせて頂きます。

宜しくお願い致します。










横浜店臨時休業のお知らせです!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

昨日は全社定休日とさせて頂いておりました。

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誠に勝手ながら、明日3月18日(土)横浜店のみ臨時休業とさせて頂きます。

19日(日)は通常通り営業させて頂き、

20日(祝月)はF山メカ不在となりますが、ショールームのみ営業させて頂きます。

この3連休、所沢店は通常通り営業させて頂いております。



ご利用を頂いておりますお客さまには大変ご不便をお掛けし、申し訳ありません。




KADリアディスクブレーキキット!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

今日の所沢店周辺は朝から冷たい雨が降っており

今夜から関東平野(だけではなさそう)では雪の恐れがあると予報されています。

今晩は早めのご帰宅を優先した方が良さそうですね。



さて、つい先日ですが、英国よりKADリアディスクブレーキキットが入荷しました。

商品は(こちら)です。

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レース車両に装着予定です!

KADアロイラジアスアームとKADリアディスクキットの組み合わせとなります。

高性能と軽量化を図るレーシングパーツは手に取るだけで純正との違いを感じます。

足周り強化、ブレーキ強化など、お任せくださいね!







SCアロイホイール!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

只今、オンラインストアでは、毎年恒例の「決算セール」を開催させて頂いております。

毎日、全国の皆様より英国車の部品をご注文頂いており感謝申し上げます。

ありがとうございます。

中でも、通常より大幅お値引きにてご提供させて頂いております

英国MEDチューニングパーツ、英国フォースレーシングアルミホイール、英国SCアルミホイールなど

毎週毎週、UPS便などで所沢パーツセンターに入荷しております。


英国ブログでも、所沢店長ブログでも、最新アルミホイール情報をご紹介させて頂いておりますが

私も直近で装着させて頂いた事例を記事にさせて頂きますね。



何日前かにオーバーフェンダー仮付けのブログ(こちら)での作業の続編となりますが、英国SC製 アルミホイールが到着しました。

オンラインストアで紹介されいるのは(こちら)で、サイズは10インチの7Jなので

結構な深リムタイプになります。カッコいいですね。

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実物を手にして、質感や軽さなど実感でき、とても感動しました。

従来、10インチのワイドホイールはスピードスターFL-2の6.0Jや6.5Jサイズが主流でしたが

これからは英国フォースレーシング製、英国SC製をお客さまにお勧めしなきゃ叱られちゃうと感じました。

それぞれのブランドは10インチだけじゃなく、12インチ、13インチのラインナップもありますので

どうぞ、オンラインストアにて様々なデザイン(こちら)を吟味されてくださいね。



さて、話を戻し、今回入荷した10インチの7J深リムアルミホイールですが

お客さまのご要望にて、スポークをアルマイト塗装ではなく

ボディのアクセントとなっているイエローと同色に塗装させて頂きました。

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シルバーもいいけど、イエローも大好物!

深いリムにスポークの凹凸感がビンテージ風ではありませんが

それが現代スタイルって事で違和感なく受け入れられます。

ワイドホイールだから尚更、有りなんだと思います。

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キャー!

4本揃うと、美しさが4倍になります!

そして、組み込んだタイヤは・・・

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おおーっ!

私の大・大好物のタイプーっ!


この現代デザインのアルミホイールと、往年のレースで培われてきたCR65タイヤのコンビネーション。


それを・・・・

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相模原にお住まいのK坂さまのミニスプリントへ装着させて頂きました。

もう、最上級のお似合い感です。


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オーバーフェンダーはボンレーシングさんの7Jモールレスタイプ。


戦闘力がアップされた印象ですね。

今度はゼッケンサークルなど貼っちゃいましょうか・・・


K坂さま、いつもご利用をいただき、ありがとうございます。

ワイドホイールをご検討中のお客さまや

長年、FL-2を履かれているお客さま。

相棒の足まわりのイメージチェンジは我々にお任せくださいね!


来月末まで開催されております決算セールでは

大変お買い求めやすい価格になっておりますので宜しくお願い致します!







SPRINT!

みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます!

昨日は、全社定休日とさせて頂いておりました。

さて、週明けより、横浜店にてお預かりさせて頂いた相模原市にお住まいの

K坂さまのミニスプリントの作業を行なっております。


隅々までお手入れが行き届いているK坂さまのスプリント。

K坂さまの情熱が感じられます。

そんな大切なスプリントに恐れ多くも

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ローバーミニの12インチ純正アルミホイールを履かせてみたら・・・・

これは私の中では「ナシ」ですね。。。

やっぱり10インチが似合うボディラインだよなぁ・・・



話は変わり、我が相棒も随分前に分解作業を始め

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ご覧の通り、12インチ純正アルミホイールを履かせてます。

純正アルミホイールだったら、やっぱり8スポークの方がいいな・・・

って、違う違う。

やっぱり10インチがお似合いだよなぁ・・・




我が相棒は、後先をあまり深く考えず、見切り発車的にリフレッシュ計画を実行中。

自分でできるガラス類、ランプ類などの取り外しなど、一連の分解作業終了しました。


室内も簡単に取り外せる部品は取り外しましたよ!

「簡単に」って所がミソで「面倒な」作業はスルーしてます。

そんないい加減な私。

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あとは、板金、塗装職人さんにバトンタッチ。

板金工房はお客さまのお車を最優先なので、我が相棒が戻ってくるのはいつになる事やら。。。

塗装が完了したら、また紹介させて頂きますね!









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