みなさん、いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！
3連休明けの月曜日ですが、皆さまいかがお過ごしでしたでしょうか・・・
昼食後に睡魔が襲ってきて・・・
なーんて、それは1968年式の太巻きに限った事ではないと信じたい・・・
さて、その連休初日、行ってきましたよ〜
今年初の富士スピードウェイへ！
4月12日（日）に開催されますJCCAクラシックカーレース参加のために
マシンの状態をテストさせて頂くテストラン〜
本年度のJCCAレースもTTR＃56コルティナと＃56の240ZGのダブルエントリーです。
まずは240ZGのテストラン〜
島田レーシングさまもしっかり準備されて
いつもマシンは絶好調であり、表彰台の常連とも言えるドライバーとマシンであります！
我々もいつも刺激をいただき
しっかり準備させて頂いておりますが
やはり本番に向けての改善項目が見つかったりと
とても有意義なテストランとなりました。
今年は別のレース参戦も予定しておりまして
富士のホームストレートを全開走行の時の
エキゾーストサウンドを測定していました。
もちろん規定内でしたので
音量規制対策は必要ない優等生のマシンです〜
来月のJCCAレースはギャラリーなしとか入場規制とかされるのかな〜
検討中なのでしょうか・・・
NEWタイヤをセットしたり
しっかり準備して待機しております〜
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今日は朝から気温も低く、冷たい小雨が降り続いておりますが
昨日は上着無しでも汗ばむ絶好のレース日和となりましたね！
参加させて頂きましたよ！
2020年スーパーバトルオブミニの開幕戦！
感染病の予防にてギャラリーの入場規制があり
参加者の健康管理や衛生管理を徹底して指導されていた
三和トレーディングのスタッフの皆様
お疲れさまでした。
参加されたレース仲間の皆様
ありがとうございました〜
サーキット到着前によく立ち寄るローソン。
昨日は到着の前にすっかり空は明るくなっていましたね。
もう春がすぐそこって感じですね。
TTR＃87号車のトレーラーでの運搬〜
筑波サーキットの1ヘア下のゲートをくぐり〜
サーキットとレースの世界へ〜
前日の雨で車内に湿気がひどく
すでにフロントガラスが曇っています・・・
トホホ。。。
しかし、サーキットでは朝から輝かしい太陽の光を浴びながら
ライバルひしめく車検場で車検を受けたり
出走前準備をしたり〜
我々は走行会も走って
予選も走って
またまた走行会も走って
決勝レースに挑んで・・・・
とことん走って楽しませてもらってます〜
決勝レースでは
ミニ1000クラスで＃37号車の宮尾さまが2番グリッドスタートの
2位入賞〜〜！！！
スプリントクラスでは
ポールポジションスタートの＃73号車の脇野さまと
2番グリッドスタートの＃12号車の伏見さまが
豪快な性格、いやいや、豪快なドライビングで
＃12号車の伏見さまが優勝〜
＃73号車の脇野さまが2位入賞〜
脇野さまはナロークラスで2年連続チャンピオンに輝き
今年からこのスプリントクラスにランクアップされた超実力車（者）なんです。
それでこの開幕戦からこの成績を叩き出しちゃうんですから〜
このクラスでの年間チャンピオンを
狙っちゃってくださいね！
続いてオープンクラスでは
5番グリッドスタートの私・・・
コースでの画像がないのですが・・・
偶然とラッキーが重なって
3位入賞させて頂きました〜
タイムも自己生涯ベストラップタイムを更新して
1分10秒547となりました・・・
上出来すぎる〜〜〜
このまま10秒台のタイムを安定させて
10秒切りたい欲が・・・・いやいや、欲張りすぎですね・・・
最後に最高峰のシルエット、MOTOクラスでは
ボスと＃55号車の田中さまが出走して
＃55号車の田中さまがシルエットクラスで2位入賞されました〜
TTR チームタートルのメンバーが多く入賞された事
大変嬉しく感じています〜
私はまぐれでも上出来すぎて
おだてられながら
木に登っちゃいそう〜
また相棒のメンテナンスに励みがでます〜
次回も参加される皆さまと楽しませて頂きたいと思います。
宜しくお願い致します！
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一週間前の天気予報では3月1日は雨マークでありましたが
見て見ぬ振りしたお友達も多かったのではないでしょうか〜
明日は三和トレーディングさま主催によるミニのレース
スーパーバトルオブミニに参加させて頂きます。
ショールームは通常通り営業しておりますが
ガレージでの整備、エンジンオイル交換などの作業は一切行えませんので
大変ご不便をおかけ致しますが何卒、宜しくお願い申し上げます。
さて、連日連夜、相棒のメンテナンスを行っておりましたが
積み込みも完了し準備オッケー（だと思う）ですね〜
ボスの＃87号車も
トレーラーに積載し
ハイエースとドッキングしました〜
明日、走行会とレースに参加されるみなさま
どうぞ宜しくお願い致します〜
今年の第一戦
昨年とクラス分けもあり
ランクアップされた車両
トップを狙える車両
みなさん、心機一転で楽しみましょうね〜
ご安全にね〜
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昨日は三和トレーディングさま主催による走行会に参加させて頂きました。
三和トレーディングのスタッフの皆様
ご参加された皆様
お疲れさまでした〜
今日は月曜日に感じてしまう1968年式の太巻きでございます。
さて、昨日は朝から眩しい太陽に恵まれ
走行会にはとっても適した気候でありましたね！
我らチーム！
積載車からレースカーを降ろした朝の風景〜
前列のドライバーさん。。。後ろから失礼致します〜
清水監督によるドライバーズミーティングです！
走行会なので、初めて走られるドライバーさんもいらっしゃます。
楽しく走れるといいですね！
私も約9ヶ月ぶりに復活しまして〜
1本目のベストラップタイムが1分13秒台〜
2本目のベストラップタイムが1分11秒台〜〜
3本目のベストラップタイムが1分10秒台〜〜〜
念願の10秒切りまでもう少しです！
10秒切りするには、まずは10秒台に乗っかんなきゃいけませんもんね。
10秒台後半（ギリギリ10秒台）でありましたが
人生初のベストラップタイムを更新できた事は非常に収穫のあった走行会となりました。
次に繋がりますように〜
走行会の締めは
誰かさんのマシンの修理で筑波サーキットから退散しましたね〜
だーれかさん！
今年のレースもシリーズチャンピオン期待してますよ！
3月1日のスーパーバトルオブミニの第一戦。
ご参加される皆様、どうぞ宜しくお願い致します！
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一昨日筑波サーキットで開催されましたJCCAヒストリックカーレース。。。
朝の筑波サーキット周辺は濃い霧に包まれておりましたが
路面も乾き始めていた様子です。
長年に渡る出走記録・・・
縁起でもありませんが、右フェンダーは絶対にクラッシュできませんね。。。
さて、JCCAといえば、我らコルティナともう一台、240ZGのダブルエントリーです。
このコンビも長年の歴史があります。。。
レース結果は240ZGは予選2位、決勝レースも2位獲得！
堂々のお立ち台〜
おめでとうございます〜〜
続きまして、連続技でのコルティナでのレーシングドライブとなりますが
気力、体力、集中力、テクニックなど
鍛え上げられたレーシングドライバーですが
この日のタイスケはコース上の整列で一休みする程度の余裕しかありませんでした。
連続ドライブですからね！
クラス混合ですので、台数も多いですが
その分、見応えあるレース展開となります。
コルティナはクラス3位となり
前2台を抜かせば優勝となります。
その2台が強敵なんですよね。。。。
オープニングラップの1ヘア付近の画像です。
前のレースのオイル処理直後ですのでご覧の通り・・・
舞ってます・・・
オープニングラップでは2位まで上昇して
チェッカーを受けた時には2位のジャガーEタイプとご覧の差！！！！！
鳥肌が立った瞬間です！
見事！クラス優勝をGETしました！
レース後は車検場で一時車両預かりがありますが
その場で戦った両者が労う場面にも
最高の表情でありました。
レース活動に携わる事ができて
幸せな我々であります。
感謝しています。
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日本各地に爪痕を残した台風19号が関東地方を通過し
台風一過の朝を迎えた所沢でございます。
被害に見舞われた地域の方々には心よりお見舞い申し上げます。
新しい朝を迎えた日。
筑波サーキットでのレース予定でありましたが
筑波へアクセスする最寄りの常磐自動車道、圏央道などの高速道路が
通行止めとなっております。
中止告知が事前に発表されていたので
各車、ガレージて待機しております。
朝日注がれるガレージ。
保管している（並んでいる）順にご紹介させて頂きました〜
華やかなレーシングミニが
輝いています！
本日もどうぞ宜しくお願い致します。
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昨日は三和トレーディングさま主催によるトラックディにTEAM TURTLEとして参加させて頂きました。
スタッフの皆様、ご参加された皆様、お疲れさまでした。
天気がギリギリもってよかったですが、台風15号の影響か、猛烈な蒸し暑さで
レースマシンにも過酷な陽気でありましたね。
そんな中、さすが三和トレーディングさんの東川さん、マシンのセッティングに余念がありませんでしたが
来月の第3戦が楽しみですね！色々と情報交換もさせて頂きましたし。
いやいや、情報を頂いただけだな・・・ありがとうございました！
ここからは、走行画像を・・・
走って、メンテナンスして、走ってと・・・
充実した3本となりましたね。
雨雲到来・・・か・・・
撤収〜〜
来月の第3戦もよろしくお願い致します！
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弊社は8月18日（日）まで夏季休業を頂いております。
19日（月）朝8時より通常通り営業させて頂きますので
よろしくお願い申し上げます。
さて、夏季休業が終われば、いよいよ富士スピードウェイで32Fesが開催されますね。
色々なミニが見れるのが楽しみですが、レースイベントもとても楽しみにしております。
昨年、三和トレーディングトレーデイングさま主催による
スーパーバトルオブミニで1000ccクラスシリーズチャンピオンに輝きましたTTR＃37号車の宮尾さま！
カッケーチャンピオンスーツです！
刺繍が美しい〜
2018 チャンピオン！
どうだ〜〜〜！！！
とてもお似合いです〜〜〜！！！
まあ、今年もチャンピオンをいただきますよ！
と、心の声が聞こえたような・・・
チームタートル初のチャンピオンスーツ。
とっても誇らしげです。
32Fesでの走りも楽しみにしております！
おめでとうございました！
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昨日は筑波サーキットにてJCCA筑波ミーティングサマー（ヒストリックカーレース）が
開催されました。JCCAスタッフの皆様、とある業界幹部のお方。お疲れさまでした。
我ら、TTR＃56コルティナを操るS藤さま！
優勝おめでとうございました！
こちらの画像は、レース終了後、入賞車両は車検場にて再車検となり
その車検場での記念撮影でございまして・・・・
最高に嬉しく
最高に誇らしげであり
最高の日となりました！
この時期ですので、決勝レースは悪天候に見舞われましたが
安定された走りで、無事、チェッカーを受けることができました。
この日の結果を得るために
S藤さまとはテスト走行も実施させて頂き
準備万端でレースに挑ませて頂きました。
しみじみと、サーキットサービスに携われる喜びを感じ
昨晩は少々、飲みすぎて爆睡してしまいました・・・・
レース活動は、やっぱり最高に楽しいですね！
じゃ、もう一度。
S藤さま、優勝おめでとうございました！
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関東甲信越地方が梅雨入りとなり、今日は終日雨模様の様子です。。。
気温も4月上旬並みとの事で肌寒く、1968年式のサーモスタットの調子も悪い感じです。
みなさま、いかがお過ごしでしょうか。
さて、先週末は筑波サーキットにて
TTR＃56号車のテスト走行を実施させて頂きました！
空一面、分厚い雲で覆われておりますが
レーシングドライバーであるS藤さまは間違いなく晴れ男に違いありません。
走行はお昼前に一本とお昼後に一本の走行枠でテスト走行を実施させて頂きました。
本番は7月7日のJCCAクラシックカーレースでありますが
今回はエンジンを分解、点検、組み付けを行わせて頂きましたので
事前にしっかりと確認させて頂きたい事もあり
絶好の機会となりました。
まず一本目を走行中、クラッチの不具合が生じ
ピットインして頂き、その後、確認を行い、調整をさせて頂いております。
ちょっとした5ミリの調整でフィーリングが変わるシビアなレースカー。
ボス自ら車内に潜り込み、調整を行っております。
そしてまたコースに戻り、状況を確認して頂きました。
次に、足周りのセッティングにも変化を加え
二本目の走行前にセッティングを行っておりました。
車検場の平（と思われる）鉄板のとこで。
レース前に色々と準備と確認ができる事は
間違いなく成果に結びつくと信じ
キャブレター調整、エンジン調整も行い
本番前には
さらに改善を加えて挑みたいと思っております。
レーシングドライバーのS藤さまはレース経験が豊富な実力者です。
我々はしっかり整備させて頂き、表彰台を目指して
サポートさせて頂きたいと思います。
サーキットに居ると
心が癒されます・・・・
