みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！
今週は火曜日、水曜日、そして今日と
ボスとＦ山メカは所沢店に勤務しております！
ボスのＴTR＃850も好調の様子ですが、色々と「いじりたい病」が発症している様子です。
我が相棒も、毎日の通勤で活躍しており好調です！
Ｆ山メカの＃243号は、次のレースまでに大改造を計画している様子・・・
Ｆ山メカの相棒の日陰に可愛いちびっ子が居ます！
暑いから、もっと涼しい所があればいいのにな・・・
あ！！！
ダメよ〜
Ｆ山メカの相棒の下に潜り込んじゃぁ・・・
ちびっ子の身体がオイル汚れになってしまう・・・
もし雨が降ってきても大丈夫だよ！
Ｆ山メカのトランク、開けてあるからね！
我が家の愛犬も最近では夜の8時過ぎにお散歩に行っています。
人間の勝手な時間配分で夕方にお散歩されている方も見かけますがご注意くださいね〜
わん子は年中毛皮着てるのと同じだし、路面温度が冷えてないし、体高は路面に近いし・・・
普段から体温高めですからね！
明日、明後日は全員横浜店に勤務しております。
皆さまのご来店をお待ちしております！
今日も良い日となりますように！
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昨日の集中豪雨。。。凄かったですね・・・
ただ、そのお陰で寝苦しかった熱帯夜から解放され
昨晩はぐっすり眠れた1968年式の太巻きであります。
さて、横浜市にお住まいのＨさまよりご依頼を頂きました商品が英国から届きました！
こちらです！
英国支店長に必死で探してもらって
ようやく見つかった貴重な象徴的なエンブレムです！
今、自分の手元にあるのが不思議な感覚です！
入手困難と思われる部品でも
英国支店のある我々にお声がけ頂けましたら
英国支店長にしっかり調査してもらいますので
お気軽にお問い合わせくださいね！
では、今日も一日、良い日でありますように！
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今日から3連休の方も多いのでしょうね！
今朝は首都高速も6時前から渋滞があり常磐道や関越自動車道、東北自動車道、東名高速など
首都圏からレジャーへ出かける車両の交通量の多さ（ラジオ渋滞情報で）を感じました。
レジャーに向かう不慣れなドライバーさんとお仕事場へ向かう職人さんのトラックなどが入り混じり
事故渋滞など巻き起こしていたんでしょうね。
さて、横浜店にて車検でお預かりさせて頂きましたＴTR＃83号車のＳ木さま〜
短冊ではありませんよー！
ガラスをキレイにクリーンナップしてから
暗黙の了解（？）でTEAM TURTLE のステッカーを貼らせて頂きました。
フロントガラスは曲ガラスなので一文字一文字貼っています！
出来栄えは・・・
大成功！
いつもご利用を頂き、感謝しております。
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今日を乗り切れば、明日から3連休となるお客さまも多いのでしょうね！
各地でゲリラ豪雨が発生している様子ですね。
週末も用心が必要でしょう。
さて、先日入庫致しました1973年式のバンデンプラスプリンセスですが
所沢ショールームにて展示販売させて頂いております。
旧英国車ならではのリアルウッドと
レザーシートが高級感を漂わせますね。
オートマチックですので、幅広く、皆様にご検討をいただけると思います。
このバンデンプラスは英国でも大切に扱われ
当時からの記録書やオーナーズマニュアルなどが付属されています。
ワンランク上の高級車。
ハイドロサスペンションも良好で乗り心地最高です。
ご興味あるお客さまは
どうぞ所沢店にお立ち寄りくださいね！
3連休、ご来店をお待ちしております。
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今日はボス自ら、朝一番からＴTR＃56コルティナのパワーチェックを行っております。
レースはまだ先ですが、前回のレース後の課題もありますので確認と準備を進めております。
今日も猛暑となりそうです。
ここ埼玉県は昨日より最高気温が＋2℃となる様子。
水分を補給しながら
メカニックは一生懸命作業させて頂いております！
今日も一日、よろしくお願い致します。
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ここ数日の関東地方。。。あれっ？まだ梅雨明けしてませんよね。。。
今日も猛暑となっております。
さて、今日はお手頃のツールケースをご案内させて頂きます！
素材はコットン100％で
カストロールのロゴが刺繍された巻き巻きするツールケースです！
必要最小限のツールを車内に携帯する時にご愛用くださいね！
販売価格など、詳細情報、お買い求めは（
こちら）のオンラインストアをご覧ください！
ご利用の程、宜しくお願い申し上げます！
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九州地方で記録的な豪雨に見舞われ、福岡県、大分県にお住まいの方々に
深刻な災害が生じていること、心よりお見舞い申し上げます。
さて、今週明け早々に
次なるナイスなやつを皆さまにご紹介できるように
キャリアカーでひとっ走りさせて頂きましたよ！
1973年式 バンデンプラスプリンセス1300のオートマチックです！
詳細情報、詳細画像は来週にアップできる様に準備させて頂きます！
ハイドロサスペンションの乗り心地とリアルウッドのインテリアが
ワンランク上の旧英国車を感じさせてくれます。
現在、車検残がありますが
販売開始の時には車検なしでご紹介させて頂きますので
直ぐに乗りたい！とお考えのお客さまがいらっしゃいましたら
お気軽にお声がけくださいね！
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先週の日曜日は筑波サーキットにて開催されたJCCA筑波サーキットサマーに
ＴTR＃56コルティナのサーキットサーポートで参加させて頂きました！
その日は明け方まで雨が降り続いておりましたが
日中は気温も上昇し、今日ようやく後頭部の蓄熱から解放された印象です。
昨日、一昨日までは、（仕事中でも）ボケーっとした時間を過ごしておりました。
さて、元気復活したところでサーキットレポートです！
前日の夕方、ＧOOチーフが車両を積載し、ボディカバーをしてくれていたので
ボディ表面だけではなく、室内にも雨が侵入する事なく
筑波サーキットに移動する事ができたのです。
湿気が室内にこもってしまうと、フロントガラスの曇りの原因にも繋がりますので。。。
レース前は湿気対策が必要なんですね。
筑波サーキットに到着すると
とある業界幹部の方々と遭遇。。。。で、ご挨拶。。。（おはようございます！）
カメラ目線で笑顔み頂けた幹部さまは、早朝にも関わらずハツラツとされています。
背中での撮影となってしまった奥手の紳士の方は、とある業界のボスであります。
昔か〜し、むかし、ドライバーズミーティングでご指導を頂きました大先輩であります。
そんなスタッフの方々のご努力にて、長年に渡りレースが開催されているんですもの。
ありがたい限りであります。
朝の路面状態はセミウエットコンディション。
予選が始まり、マシンがコースインすればドライになる印象でした。
ＪCCAレース参戦の歴史を刻む 車検合格のステッカー。
車検査員の方も、真っすぐに貼れるように、気を使ってくれています。
昨年はステッカーを貼るのに手が震えている方もいたかな？
あ、あれは冬だったからかな？寒かった？
この歴史に名を残せるように挑んでいるＪCCA。
朝一番から車両を整列させ、車検に向かい、予選前の緊張感の中
空を見上げ、ウエットタイヤの準備をしたり、タイヤの空気圧をセットしたり
エンジンルームを開けて、各部最終点検したり、燃料を補充したり
待機している間でも、気になる箇所は直ぐに点検したりします。
注目なのは、今回からコブラシートのセブプロシリーズのカーボンタイプのフルバケットを装着させて頂き
シートベルトはウィランズの6点式ベルトを採用！
ＨANS適応の6点式ベルトですので、ショルダー部のＨANSと重なる部分のベルトは2インチになり
それ以外の胸、腰、股の部分は3インチの公認スペシャルベルトを装着させて頂きました！
カッケーっす！
それ以外にもクラッチの対策、ポジションの改善をしてレースに挑みました！
十分準備してのレースですが、予選中のフィーリングで車両の改善箇所が見つかり
ボス自ら予選後の車両保管解除の時間以降にリアサスペンションに手を加えています。
できる事なら、その場で何でも行う覚悟です！サポート隊ですから！
扇風機を持って行って助かった〜
レースの方は
ツワモノ揃いのクラスであり
モンスターマシンの中の参戦となります。
ボス自ら、サーキットサポートを積極的に実践しておりまして
僕たちの気持ちが
一つになる瞬間です！
昨年からレース前にはテスト走行も行なっておりますが
毎回、なかなかコンディションが安定せず、課題が生じています。
レーシングドライバーは百戦錬磨のＳ藤さまです。
この日もダブルエントリーでレース参戦されており
240ＺGでのレースは見事総合優勝されました。
次のレースに向けて、ＴTR＃56コルティナの改善を始めます。
サーキットを走る楽しみもありますが
サーキットサポートの充実感は
結果により左右されやすい一面も当然ありますが
チームが一つになる瞬間は鳥肌が立つんです。
サポート隊からサポート愛に変わる瞬間なのかもしれません！
次のレース。
待ち遠しいです！
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先週ご紹介させて頂きましたボディペイント完了したミニ。
先週に組み上げ作業も完了し
本日納車させて頂きました！
今まで長年愛用されてきたメッキパーツの美しい部品は残して
グリルなど、若干腐食が生じていた部品は新規に交換させて頂きました！
もちろん、消耗品のゴムパッキンなども
オールＮEWです！
ルーフはオールドイングリッシュホワイトにペイントし
ボンネットストライプもホワイトではなく
オールドイングリッシュホワイトなんです！
納車前に撮影させて頂いた画像でしたが
オーナーさまと一緒に撮影するの失念しておりました。。。
申し訳ありません〜
Ｔ川さま、この度はご依頼を頂き、誠にありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
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昨日は全社、定休日とさせて頂きました。
今日は6月最終日の金曜日。
週末以降は猛暑となる予報ですね。
誠に勝手ながら7月2日（日）横浜店のみ臨時休業とさせて頂きます。
ご利用をいただいているお客さまには大変ご不便をお掛け致しますが
何卒、宜しくお願い申し上げます。
※所沢店は通常通り営業させて頂いております。
さて、今日は秘蔵のスチールホイールをご紹介させて頂きます。
ローバーミニ純正12インチのスチールホイールを
ワイドバージョンに加工したサフェーサー仕上げ状態のスチールホイール1台分です。
ガレージで撮影したままの画像ですので床に置いたままの背景ですが
相当な深リムになっているのを感じていただけると思います。
その幅は、純正スチールホイールリム幅から40ｍｍワイドに製作しております。
オーバーフェンダーのサイズでは6Ｊ以上のサイズが適します。
スチールホイールの加工品なので、競技用としてご紹介させて頂きます。
販売価格はスチールホイールと加工費用の4本セットの合計となりますので少々値が張ります。
ただ、お好みに塗装した後のスチールホイールの質感は
アルミホイールとは比較にならない程、ミニに似合いすぎます！
詳細はオンラインストア（
こちら）にてご確認いただき
カートにてお買い求めいただけます。
競技用なんですが、13インチスポーツパッケージのお客さまで
冬用タイヤ、ホイールを12インチ装着の方がいらっしゃると思いますが
ホイールのオフセットの関係でかなり内側へ入り込んでしまってます。
それがこの40ｍｍワイドホイールでしたら問題解決！
あくまでもタイヤのツライチ具合で申し上げると
12インチの純正スチールホイールに
40ｍｍのホイールスペーサーを組み込んだ時と同じ印象になります。
かなりワイドになりますよ！
限定1台分で次回製作予定は未定ですので
スチールホイールファンの方、この機会にご検討の程、お願い致します。
競技用のホイールですからね！
競技用！
