みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。
少し前に、我が相棒のフロントサブフレームの補強とリアサブフレームの補修のお話をさせて頂きましたが、作業は順調であります。
前にもお話しましたが、リアのサブフレームはレース中にコースアウトしてしまい
車両を引っ張り出す時に牽引フックが役立ちました。レースカーには必須パーツなのですが
その取付位置が仇となり、リアフレームが曲がってしまったんですね。
センター出しマフラーの左にあるのが牽引フックです。
フック固定部には裏板で補強していましたが、結果としてあまり意味がありませんでした。
フレームが「くの字」に曲がっちゃったんですから・・・
外側へ「くの字」に曲がってしまったフレームはリアスカートギリギリの場所となりますが
その部分を大ハンマーで叩いて叩いて、気合い（？）で元に戻していたという状況でありました。
車高の低いミニでセンター出しマフラー装着。
勢いよく踏切に突入し、路面と線路の凹凸の餌食になったり
道路センターラインのキャッツアイの凸で餌食になったり・・・
ガシャーンとマフラーを引っ掛けてしまった方々。。。泣きますよね・・・
そんな場面に近いぐらいのダメージでありました・・・
我が相棒はしばらくレースから離れているので
この機会に長年気になっていたリアサブフレームを補修しようと踏み切った訳です。
そんなフレームのモヤモヤは直様なくなりました。
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きれいな直線美で修復できています。
さすが職人技。
地金がでて、変色にているのは熱を加えて整形したからなのかな・・・・
おかげ様で塗装をして完成となりました！
もちろん、フロントサブフレームの補強も完了し仕上がりました！
さてと、ここから3ヶ月ぐらい寝かせます・・・
（嘘）
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今日は新社会人になった方々、新天地で生活を始められる方々など
日本全国晴天の通り、気分も爽快なのではないでしょうか。
さて、4月のイベントは目白押しでありますが
4月15日、富士スピードウェイにて開催されます
JCCA 富士キャンボリー参戦のため、横浜店のみ臨時休業とさせて頂きます。
ご利用を頂いておりますお客さまには大変ご不便をお掛け致します・・・
その富士ジャンボリーに向けて、31日にテスト走行後の課題をクリアして
TTR＃56コルティナのサーキットサービスを全力で行わせて頂きます。
今日は、毎回大変お世話になっております業界の「とある幹部」の方より
通常、前売り券￥3.500 当日券￥4.000となりますが
ありがたい事に「招待券」をお預かりしております！
ここ数日の天候も安定してますし、15日もきっと晴れる事間違いなしでしょうから
観戦ご希望のお客さまがいらっしゃいましたら、富士スピードウェイへGOですね！
招待券は所沢店にてご希望者の方にご提供させていただきますので
ご来店時、お気軽にスタッフまでお声がけくださいね！
業界の「とある幹部」の方、いつもありがとうございます〜〜
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本日は誠に勝手ながら、横浜店のみ臨時休業とさせていただき
TTR＃56コルティナのレース前のテスト走行実施のため
富士スピードウェイへ出向いておりました！
6時にゲートオープン。
そしてピットへレースカーを保管します。
朝の清々しい澄み切った空気が心を落ち着かせてくれます。
そんな澄み切った空気の中、エンジンを始動させて
ロータスツインカムの独特なエンジンサウンドが周りに響き渡り
さらに心地よい朝のピットでありました。
JCCA富士ジャンボリー（クラシックカーレース）の2018年の初戦に向けて
エンジン、ブレーキ、サスペンションなど様々な部位をアップグレードしたので
その感触と手応えの確認です。
JCCAに参戦し車検を合格するとご覧のステッカーが貼られます。
今年も良い準備が整いました！
レースまで半月ありますが
さらにアップグレードして挑みたいと思います！
サーキットはその場所に居るだけで楽しいです〜
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今日は所沢店に勤務しており、初夏を思わせる程の陽気であります。
ご近所さんはTシャツで花見を楽しまれている方々も見受けられます。
みなさんのお住まいの地域も、桜満開でしょうか・・・・
さて、所沢店は敷地内に駐車スペースもあるのですが
遠慮がち（？）なお客さま等は、前面道路壁に沿って
駐車される場合もあるんですね。
（デジカメ修理中につき、スマホ画像なので縦になりますです・・・）
その路面を注意深く見なくとも・・・
おやおや・・・
オイル染みが結構ありますね。
古そうな染みから、つい昨日染み込んだ新鮮（？）な染みまで・・・・
一時駐車してこの量が漏れていると少々心配です。
旧英国車好きな皆さまのガレージ、駐車スペースも
大なり小なりありますが、オイル染みがあるのではないでしょうか・・・
この状態で、雨が降ると路面が虹色になりますのでオイル処理しないとなぁ・・・・
パーツセンターのタマダさんの相棒、モーリスミニマイナーも
ちょっぴりオイル漏れしている感あります・・・
我が相棒は、オイルを抜くドレンボルトのドレンワッシャーから
微量でありますが、漏れております。
ケチってドレンワッシャーを再利用すると、そうなります。
タートルガレージでオイル交換させて頂く場合は100％下抜きなので
ドレンワッシャーは交換させて頂いておりますのでご安心を・・・
もう桜も咲いたし、我が相棒もそろそろグリルマフを取り外そう。
この冬も、とっても役立ったオーバークール対策にも役立つグリルマフ。
開口部をクローズして走りきりましたが
これが無いとサーモスタット88℃入れていても
ヒーターからの温風がまるっきり期待できないんです。
ミニには必需品でもあるグリルマフ。
シーズン中は品薄だったかもしれませんが
これからの時期、狙い目ですね！！
では、花見で飲みすぎないように・・・・
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今日は横浜店に勤務しております。
が、外は予報通りの雪でして・・・
朝から1台もミニを見ていません。。。寂しい・・・
路面に積もる程ではありませんが
草木や車両の屋根などには
うっすらと積雪も見受けられます。
TTRハイエース号もご覧の通り。。
車の運転には支障なさそうですが
油断は禁物ですね。
みなさま、ご安全に〜〜
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今日の所沢方面は昨晩からの冷たい雨が降り続いております。。。。
相棒で帰宅する前には、どうにか小降りになっていますように・・・
さて、昨日の閉店後、またもや忙しいGOOチーフにお願いして
ビビっと！ 相棒のフロントサブフレーム補強の為に、溶接を実施してもらいました。
私は溶接技能者ではありませんし
溶接棒と針金を間違えてしまうぐらい想像を絶する無知な男ですので
溶接機の電源も入れた事がありません。
そんな私でも、GOOチーフの溶接の腕前には惚れ惚れしてしまいます。
昨晩は、フロントサブフレームの後側のフレームに補強をしてもらいました！
これでサーキットでスピンしてコースアウトして下周りを擦り擦りさせてしまっても
ステアリングラックはガッチリ守られるっ！
ステアリングラックガードの完成です！
って、ステアリングラックガードってのは冗談ですが
バッチリ補強してもらいました！
明日は祝日ですので、横浜店に出勤し、朝8時より夕方5時まで、営業させて頂きます！
皆さまのご来店をお待ちしております。
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今日は所沢店に勤務しておりますが
開店前にひとっ走り行ってきましたよ。
所沢店から、最寄りの関越自動車道の所沢インターより各方面へ向かうのですが
やってしまいましたよ・・・
朝の通勤時間帯前ではありましたが
現場へ向かう職人さん達が多く移動される時間帯・・・・
ETCカードを差し込まず、ETCレーンに突入してしまい
後続車に多大なるご迷惑をおかけしてしまいました・・・
5〜6台ぐらい、後続車両が急ブレーキかけたんだろうな・・・
申し訳ありません・・・
そして、その後、高速券を受け取り、ETCカードを差し込み、目的地に向かいましたが・・・
またまたやってしまいました・・・
高速券を受け取ったのだから、目的地での精算は一般レーンですが
迷わずにETCレーンに突入し、またもや急ブレーキ！！！
幸い、こちらでは後続車両が離れていたので「イラっ！感」は軽減されたかもしれませんが
思考回路ゼロの1968年式の自分が情けなくなりました・・・
そんな朝を過ごしておりましたが
朝の移動は空いていて助かります。。。
お客さまにはいつも早朝よりお立ち会いをご協力いただき、感謝しております。
帰りは後続車に迷惑かけることなく
所沢店へ到着しました〜〜〜
これから点検させていただきます！
車検整備、基本点検など
少しでも運行に不安がある場合は、お気軽にお声がけくださいね！
いつでもお伺いさせて頂きますよ〜
（早朝ですが）
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昨日は全社定休日とさせて頂いておりました。
定休日前の水曜日の閉店後は・・・・メンテナンスの日。
まずは、相棒のリアサブフレームの補修の前に部分補強を実行！
GOOチーフに「ビビッ、ビビビビッ！」と溶接してもらいました。
白いマーカーが1列18ポイントあり
それが4列となると、合計72ポイントのスポット溶接となります！
GOOチーフの得意技はたくさんありますが
その中でも溶接は得意中の得意分野です。
普段からアルミ溶接など、時間を見つけては練習しています。
陰ながら、並々ならぬ練習量を経て美しい仕上がりになっているんですね。
我が相棒も・・・真剣に、大盛り（？）いやいや
少し多めに補強してくれました！
あとは後ろ側のベロベロに波打ってしまっているフレームを修正して
次はフロントのサブフレームの補強に進みたいと思います！
またもやGOOチーフの出番です！
GOOチーフファンの皆様、その仕事っぷりをご紹介させていただきますね！
みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！
フレーム強化の続きですが
現在、フロントとリアのサブフレームを取り外してあります。
フロントに関しては、前回のブログの通り、ちょっぴり補強する計画で
リアに関しては、サーキットでコースアウトした後にレスキュー隊に引っ張り出してもらった時に
フレームが曲がっちゃいまして・・・・
車高の低いミニがマフラーぶつけて、マフラー抜けて、サブフレームを曲げちゃった状態同様。。。
の状況でありまして、外から大ハンマーで引っ叩いて戻していたのですが
長年、その部分を見るたびに気になって気になって・・・・
少しずつですが、相棒のメンテナンス、進んでおります・・・・
みなさん、いつも横浜ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！
今日の関東地方は日差しに恵まれ、暖かな陽気でありますが
スギ花粉が半端ない勢いで飛散している様子です。
閉店時刻までに、BOXティッシュ1箱を消費する勢いです（辛）
さて、お昼休みに10枚の用紙を広げてみました・・・
これは、フロントサブフレームの補強プレートの切り抜きでありまして
実際にサブフレームと照らし合わせてから製作する予定です。
どんなイメージなのか・・・・
詳細は過去のメカニックブログ（
こちら）で紹介されております！
作業が進みましたら、またご紹介させて頂きます！
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